近日，记者获悉，新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程先行用地获自然资源部办公厅正式批复。自然资源部审查同意先行用地137.08公顷（其中耕地51.8207公顷），其中桥梁用地65.2568公顷、车站用地55.6295公顷、隧道用地16.1937公顷。这标志着绵遂内铁路绵阳至遂宁段已充分具备实施征地拆迁工作的外部条件，项目开工建设指日可待。
据了解，绵遂内铁路绵阳至遂宁段正线全长136.212km，新建联络线16.586km，建设工期4年，设计速度目标值250km/h。其中，正线桥梁74.729km/153座、隧道32.606km/63座，正线桥隧比78.80%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。
该项目是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目，是四川省继川南城际铁路、汉巴南铁路之后，主导投资建设的第三条高速铁路。项目建设对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，完善国家综合立体交通网具有重要意义。
