7月26日，4号线一期工程新客运总站站首段底板混凝土顺利浇筑，为后续盾构施工奠定了基础。
新客运总站站位于仓丰路与塔谈大街交叉口北侧，横穿塔谈大街东西向设置，为地下三层岛式车站。车站设置4个出入口、2个风道，采用明挖法施工。车站总长160.2米，标准段结构宽21.7米，标准段开挖深度约24.5米，顶板覆土厚度约3.5米。本次浇筑的首段底板长21米，宽21.7米，共计522m3混凝土，浇筑时间约13小时。
为确保首块底板顺利浇筑，轨道集团组织各参建单位提前做好各项相关准备工作。一是业主代表、监理会同施工单位一同向现场管理人员、协作队伍进行详细的混凝土浇筑安全技术交底；二是项目部积极调度，采用两台泵车同时浇筑，合理安排混凝土浇筑顺序，确保施工作业有序进行；三是技术员、试验员、安全员全过程盯控，紧盯各项关键工序紧密衔接，把控混凝土坍落度、和易性等关键指标，严格按照设计要求施工，确保底板混凝土分层分段、浇筑均匀、振捣密实。
首块底板的顺利浇筑，为加速推进新客运总站站主体结构的施工积累了宝贵经验。下一步，轨道集团将细化施工管理，强化安全质量管控，保持高标准、严要求全力推进项目建设，努力建设品牌工程。
