8月14日，马来西亚交通部长陆兆福表示，为提升公共交通服务质量，交通部决定从中国租赁62列新客运列车。预计将耗资107亿林吉特（约合24.2亿美元），分期付款，租赁期为30年，实际成本将在与中国政府完成谈判后确定。陆兆福强调，租赁方式比传统采购更有效率，并将加快新列车的供应，确保铁路服务的迅速提升。
陆兆福宣布，这是一项新的客运列车资产采购策略，即通过马中政府间合作机制进行租赁。该策略旨在为马来西亚提供现代、可靠的列车，同时确保租赁成本包括供应商提供的全面维护、维修和大修服务。第一阶段将从2024年持续至2027年，目标是新增62列客运列车，其中包括36列三节编组的电力动车组，12列六节编组的电力动车组以及14列六节编组的内燃动车组。
预计到2027年，这一举措将使马来西亚轨道利用率从30%提高到45%，从而提高列车运营效率。此外，租赁方式将使政府能够更有效地规划现金流，同时确保列车及时交付。
陆兆福还提到，目前马来亚铁道公司服务网络中有近九成客运列车是由中国中车制造的，无论是在技术还是营业收入方面，中国中车都是全球领先的铁路工业制造商。
陆兆福在记者会上表示，马来西亚目前运营的可靠客运列车总数仅为68列，如果不立即采取改进措施，马来亚铁道公司的服务质量恐将持续恶化。因此，迫切需要为每条服务线路增加客运列车数量，同时确保客运列车始终处于良好状态。
马来西亚经济部长拉菲兹·南利表示，该部门正与交通部合作，改变马来西亚的公共交通格局。他表示，为在2030年前实现马来西亚半岛铁路轨道使用率达到80%，政府已提出计划，到2030年逐步将马来西亚的客运列车服务增加到299列车。
