近日，根据国铁集团计划安排由中国中车集团旗下中车齐车集团齐车公司主导设计的“升级版”P70型棚车和C70E型敞车首批顺利交付。
升级后的P70型棚车优化了底架承载和棚顶结构，取消了车体内衬等“棚代客”功能性零部件，提高了通用棚车运输介质的适应性。车窗由侧墙位置移至车顶端部，并采用固定百叶式车窗结构，在满足车辆通风、防雨性能的同时减少人工操作。门锁增加了车门防开装置，降低了车辆运行中，车门自行打开风险。
升级后的C70E型敞车对结构进行了优化改进，采用嵌入式曲路密封下侧门、耐撞击门框及配套新型车门锁闭装置，取消了中立门设计，集装箱角件承载部位增加补强梁，可降低车体破损、腐蚀故障率，提升车门密封性能及门框抗外力磕碰变形能力，可更好地适应钩机卸货，有效提升车辆使用效率。
作为我国铁路70吨级通用货车的主力车型，升级后的P70型棚车和C70E型敞车将更好满足我国铁路大宗货物运输需求。
