梅州日报讯：8月31日，梅州市举办龙龙高铁武平至梅州段（广东段）全线建设推进会，标志着该项目建设进入新阶段，闽粤两省合力推动项目取得重大成果。
据了解，龙岩至龙川铁路是国家《中长期铁路网规划》建设项目，是《国家综合立体交通网规划纲要》“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段实施。其中，龙岩至武平段去年12月建成通车，梅州至龙川段计划今年9月建成通车；武平至梅州段线路起于福建省龙岩市武平县，经广东省梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，止于梅汕高铁梅州西站，与梅州至龙川高铁贯通，新修建联络线衔接梅汕客专。新建正线全长102.366公里，概算总投资185.85亿元。其中广东省境内正线全长89.71公里，广东段投资168.51亿元，设计时速每小时250公里，设车站4座。建设总工期4年，预计2028年8月建成通车。
项目推进大事记：
2023年6月15日-17日，国铁集团专家组赴现场踏勘，并召开项目可研评审会。9月26-28日，国家发展改革委、国家铁路局带领专家组一行，赴现场踏勘并召开可研评估暨行业评审会。11月，国家发展改革委批复项目可研。11月23-24日，国铁集团组织召开初步设计审查会。12月28日，龙龙高铁武平至梅州段梅江特大桥开工。
2024年3月，国铁集团组织召开施工图现场踏勘并组织召开审查会。6月6日，国铁集团联合闽粤两省人民政府批复项目初步设计。6月14日，国铁集团工管中心批复项目施工图设计。7月9日，项目挂网招标施工单位、监理单位。
