8月30日，随着南基坑最后一幅地下连续墙钢筋笼入槽，中铁一局承建的杭州地铁10号线二期1标双陈站南基坑地墙完工。这也是全线首座完成主体围护结构封闭任务的基坑，圆满实现了业主关键节点。
由中铁一局承建的杭州市城市轨道交通10号线二期1标工程主要包含双陈站、逸～双区间及3座桥梁拆复建等工程。自地连墙开工以来，项目面对杭州无固定土方消纳场，土方消纳手续办理困难等客观因素，结合周边环境，安排专人对接村委、街道等属地部门，全力以赴攻坚克难，协调临时租赁村里闲置土地，作为成槽土方临时堆放场。同时，安排专人对接城管、交警等属地行政部门，紧跟渣土办理手续，及时有效完成手续办理，解决了出土问题，确保地连墙连续成槽施工。面对110KV电力架空线迁改缓慢，影响一期大导改，制约地连墙施工进度，项目安排专人对接电力部门，过程紧盯迁改进度，加快电力割接；同时，优化导改方案，对接交警部门，进行多次小导改，不断外扩围挡，最终实现南基坑44幅地连墙全部具备施工场地。
面临紧张的工期节点，项目各部门全力做好技术、管理、后勤等服务工作。面对杭州持续的高温天气，项目开展多项防暑降温工作，设置带空调休息室、现场提供盐汽水、西瓜、防暑药品等，有效保证作业人员的健康舒适。同时增加成槽机、钢筋笼加工平台数量。过程中及时与队伍沟通、商讨、研究地连墙施工流水作业，模拟成槽、吊装、浇筑等工序的场地占位，确保在狭小的场地条件下，减少成槽机相互影响的情况，有效保证了地连墙施工顺畅。
经过项目多方努力，圆满完成南基坑地连墙封闭节点。下一步，项目团队将继续保持高度的工作热情，确保完成后续施工任务。
