日前，中车四方公司副总工程师孟冬华在2018永磁驱动技术研讨会上表示，我国永磁高铁列车已经完成30万公里性能测试，目前正探讨在京雄城际采用永磁高铁方案的可行性。
记者了解到，我国是世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。永磁牵引技术的地铁列车已经在多个城市地铁线路运行，但是基于永磁牵引技术的高铁尚未商用。作为雄安新区首个重大项目的京雄城际今年2月开工，北京段明年9月开通，新机场至雄安段预计将于2020年底投入使用。
发布日期：2018-09-10 来源：新京报 浏览次数：287
日前，中车四方公司副总工程师孟冬华在2018永磁驱动技术研讨会上表示，我国永磁高铁列车已经完成30万公里性能测试，目前正探讨在京雄城际采用永磁高铁方案的可行性。
记者了解到，我国是世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。永磁牵引技术的地铁列车已经在多个城市地铁线路运行，但是基于永磁牵引技术的高铁尚未商用。作为雄安新区首个重大项目的京雄城际今年2月开工，北京段明年9月开通，新机场至雄安段预计将于2020年底投入使用。
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