9月4日7时25分，55510次检测列车由荆州站开往沙洋西站，标志着荆荆高速铁路启动联调联试，进入工程验收阶段。
荆荆高铁北起荆门市、南至荆州市，穿越鄂中江汉平原地区，线路全长约77.48公里，设计时速350公里。线路共建设桥梁14座，占线路总长度83.64%，其中江汉运河特大桥全长21939米，采用连续梁拱跨越江汉运河，为全线最长桥梁。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建站，荆门西站将和沪渝蓉高铁、襄荆高铁共用。
荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路重要组成部分，连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路，对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。建成通车后，武汉至荆门旅行时间将压缩至2小时以内，湖北将迈入“市市通高铁”新阶段。
