10月29日，武汉地铁12号线青菱车站施工现场，焊机轰鸣，火花四溅。作业人员操控一台移动式闪光焊轨机完成了第一对钢轨头的无缝焊接，标志着武汉地铁12号线全线焊轨作业正式启动。
为确保尽早打开焊轨施工作业面，建设团队提前统筹规划，不断优化铺轨方案，为焊轨提前施工提供了有利条件。作业现场，施工人员各司其职，熟练开展轨端除锈、焊接推瘤、正火、精磨、探伤等十几道工序作业。
为了加快施工进度，提高铺轨效率，项目部结合实际情况，在现场设置了2个机铺轨基地和3个散铺基地，充分利用预留盾构井口开展铺轨施工。现场还投入新能源轨道车、新能源铺轨小吊等新型施工设备。同时，充分利用结构洞口，在车站轨行区铺轨施工中采用地泵浇筑混凝土，快速展开铺轨施工。
武汉地铁12号线全长59.9公里，是武汉首条地铁环线，设站37座。12号线绕行武汉三镇，串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域。项目建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心城区客流压力，加快武汉城市重点发展地区建设，完善城市综合交通体系。
