9月5日下午，佛山地铁三号线工程3204-1标两台双模盾构机天佑7号、8号顺利通过盾构始发条件验收，这标志着3204-1标盾构施工进入新的阶段。
按照施工计划，天佑7号盾构机从美旗站北端始发，掘进1392米后到达北滘站，经过调整后，盾构将继续向前掘进1180米后到达高村站。天佑8号盾构机则从美旗站南端始发，向西掘进，经过水口站后再掘进至大墩站。美旗~水口区间隧道全长约1991米，水口~大墩区间隧道全长约1973米。
该标段采用四台双模式盾构机进行施工，可根据实际地质选择泥水或土压掘进模式。另外，根据该工程的地质特性，项目部对盾构机的部分设备进行了适应性改造，以满足不同地层对盾构机的掘进要求。
美旗站作为佛山地铁三号线工程中间区域的车站，对整个三号线工程区间的贯通起到了承上启下的重要作用。此次始发条件验收的通过，可实现标段内三台盾构机的同时掘进，也标志着大墩站～高村站盾构施工逐步进入了稳定推进期。
