近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程东方绿舟站(不含)——西岑站顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。目前，建设、运营单位正在进一步开展调试和演练，确保在开通初期运营时，更好地服务广大市民乘客。该项目开通后，17号线全线站点数量将增至14站。
17号线西延伸工程自东方绿舟站向西延伸至西岑站，全长逾6公里，设一站一区间，全部采用高架敷设方式。西岑站紧邻西岑科创中心和华为研发基地，为地面三层岛式车站，与示范区线一体化设计、无缝连接。
西岑站作为长三角生态绿色一体化示范区首座换乘门户节点，对助力华为青浦研发基地及西岑科创中心等沿线地区的发展极为重要。车站结合江南水乡整体风貌进行双站(示范区线西岑站)融合设计，通过错落有致、交汇融合的建筑造型设计，以立面V型钢柱桁架系统与屋面折叠桁架系统搭配，实现了建筑结构和空间的一体化，生动展现江南水乡的美丽风韵。
17号线西延伸工程首次在轨道交通正线建设中采用EPC模式，由上海市隧道工程轨道交通设计研究院与中铁十一局集团有限公司联合体实施。该模式实现了设计与施工的深度融合，建立联合风险监控体系，并引入了BIM+GIS可视化协同管理平台，用数字化技术助力工程建设。同时，建设集团推行“四制一单”工作机制，明确标准、排查隐患，实现优胜劣汰，确保高效管控。
17号线西延伸工程开通初期运营后，将更好地服务于西岑科创中心和周边地区的发展，成为连接城郊工作和生活的重要交通枢纽，并为长三角一体化快速交通网络的发展注入新的活力。
