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『河北』雄忻高铁建设取得新突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-12-17  来源:中国雄安  浏览次数:439

12月15日,雄忻高铁河北段全线桥墩最高、地质条件最复杂的跨西阜高速特大桥连续梁顺利合龙,雄忻高铁建设取得新突破。

12月15日,伴随着最后一榀连续梁——跨G207国道连续梁混凝土浇筑完成,雄忻高铁跨西阜高速特大桥连续梁顺利合龙,标志着箱梁运架通道全面打通,雄忻高铁建设取得阶段性进展。

跨西阜高速特大桥是雄忻高铁河北段全线桥墩最高的,也是地质条件最复杂的桥梁,最高的桥墩达到了68米,我们采用的是国内比较成熟的挂篮悬臂浇筑工艺,如期合龙为后续预制梁的铺架、整体道床的施工提供了有利施工条件。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道。正线全长342公里,起自京雄铁路雄安站,经雄安新区、保定清苑、望都、曲阳、阜平及山西省五台山风景区等地,接入忻州西站,设计时速350公里,预计2027年建成通车。

建成后将极大改善京津冀路网格局,并结束了革命老区阜平不通铁路的历史,今后咱们保定沿线的老百姓可以在家门口就坐上高铁了,更好地融入了“京津冀一小时经济圈”。

 
 


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