9月11日，记者从铁路成都局集团有限公司获悉，新建铜仁至玉屏铁路(以下简称吉玉铁路铜玉段)联调联试于今日启动。
吉玉铁路铜玉段于2013年12月开工建设，为双线客运专线，线路全长47.7公里，设计速度目标值200公里每小时，最大坡度为25‰。全线改建铜仁站、新建朱砂古镇站，桥隧总长度35.205公里，占线路总长的73.8%。
吉玉铁路铜玉段北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端在铜仁市玉屏县大宗坪线路所引入沪昆高铁，向西连接贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区，是我省城际铁路通道的重要组成部分。该铁路的建成运营，对加快贵州省内城际铁路通道建设，完善优化路网结构布局，促进区域社会经济协调发展和城市间的交流合作具有重要意义。
据了解，此次联调联试是以吉玉铁路铜玉段达到设计速度为目标，在工程静态验收完毕并确认合格后，采用相关检测设备对全线各设备系统进行综合测试。
