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『长沙』设计时速160 长沙至浏阳磁浮快线进入实质性建设阶段

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-03-13  来源:长沙晚报  浏览次数:272

备受关注的湖南省重点民生工程长浏磁浮快线项目有了新进展:近日,项目全线首根桩基开钻,标志着该项目正式进入实质性建设阶段。


长浏磁浮快线起于长沙黄花国际机场,串联金阳新区核心区,终至浏阳主城区。由现有的长沙磁浮快线东延线终点T3航站楼引出,经新河南路—金城大道—浏永公路—花炮大道—浏阳大道敷设,止于关口站,全线共新建车站12座。长浏磁浮快线设计时速160公里,超越现行国内磁浮列车最高运营时速,是目前全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。


长浏磁浮快线在浏阳经开区设永安南站、永安站、金阳中心站、经开区站、东山站5个站点(不含预留站点)。项目建成通车后,从金阳新区核心区域前往黄花国际机场仅需14分钟,可以轻松实现“下飞机即上磁浮,出高铁即乘快线”的无缝换乘。


随着去年11月开工,这条全长逾70公里的磁浮线路未来将连通长沙火车南站、黄花国际机场和浏阳市区。据悉,长浏磁浮快线将采用“站站停+大站停”公交化运营模式,兼顾快速通达和沿线覆盖。在大站快车模式下,浏阳城区至黄花机场、长沙火车南站可分别实现25分钟、43分钟直达,大幅提升往来通行效率。

 
 


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