3月15日，在湖北省荆门市襄荆高铁铺轨基地，随着一台我国自主研发的新型多功能长钢轨牵引车将一对500米长的钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，集团公司工程总承包建设的襄荆高铁全面进入铺轨阶段。
湖北铁路集团党委委员、副总经理杜有福，湖北汉十铁路公司党委书记、董事长胡剑鸿，集团公司党委委员、副总经理徐涛，中铁一局集团副总经理潘小虎，各施工、监理等参建单位人员及襄阳市、荆门市地方政府代表出席了铺轨启动仪式。仪式现场向参建单位授予了“党员先锋队”“青年突击队”“工人先锋号”旗帜。
襄荆高铁北起湖北省襄阳市郑渝高铁襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与在建沿江高铁武宜段、荆荆铁路共设荆门西站，新建正线116.23km，设计时速350公里。项目正线铺轨238.54铺轨公里，站线铺轨5.47铺轨公里，铺新岔28组。
在襄荆高铁铺轨基地选址、接轨方案研究过程中，集团公司充分发挥设计技术优势，深入开展方案比选，反复与相关方沟通汇报，最终确定了施工条件良好、工程投资节省、工期最有保证的方案。为保证如期兑现铺轨节点，集团公司襄荆项目部组织各施工单位优化生产组织，加强资源配置，细化工序管控；坚持每日组织交班会，确保问题不过夜、工作不欠账、任务往前赶，创造了道床板施工日进度7200米的“襄荆速度”，为轨道铺设创造了有利前置条件。
为确保铺轨施工安全有序推进，襄荆项目部超前谋划，落实穿透式管理要求，提前组织开展工程线施工安全培训，制定工程线管理办法并组织宣贯，指定工程线专人管理并常驻铺轨基地加强管理，提前组织参建单位对铺轨前置条件进行逐段验收确认，切实保证安全措施到位，施工条件具备，为如期启动全线铺轨施工奠定了坚实基础。
在铺轨施工过程中，建设团队将投入国内首台CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组，实现跨线铺轨，提高铺轨效率，打造更智能、更便捷、更绿色的施工模式；应用轨道工程运输管理智控平台，采用“视频监控+定位系统”，实现远程集中监控、精准定位与实时管理，真正实现后台“云监督”，为安全优质高效推进长轨铺设提供了有力支撑。
铺轨工程的启动，为襄荆高铁按期建成奠定了坚实基础。项目开通运营后，对湖北加快打造第一条环线高铁、构建高铁2小时生活圈，完善我国高速铁路网络布局具有重要意义。
