3月24日，随着最后一节25米轨排平稳铺设在龙江明珠站接轨点，至此，厦门至漳州轨道交通6号线轨道工程全线顺利轨通，为后续开通运营奠定了坚实基础。
地铁“轨通”分为短轨通和长轨通两个阶段，需要将每节25米标准长的轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，再使用移动式闪光焊机将一根根钢轨无缝焊接。
中铁一局厦门地铁6号线铺轨项目负责人马庆亮介绍道：“此次短轨贯通起于华侨大学站，终于龙江明珠站，累计完成轨道道床铺设60.095公里。6号线铺轨的完成是该项目建设中的重大里程碑式突破，也为后续列车的上线、设备的联调联试以及全线的开通奠定了坚实基础，具有非常重大的意义。”
作为厦漳同城重点项目之一，厦门地铁6号线项目的建设，进一步促进厦漳两地人才、金融、科技、产业等城市要素的流动，对优化沿线交通环境，加强对外交通换乘衔接，带动周边配套发展，推进闽西南协同发展、加快厦漳同城化、推动海峡西岸经济区建设意义深远。在厦门地铁6号线铺轨工程进行过程中，台商区相关部门多次召开专题会议研究优化施工方案，统筹组织协调各项资源与场地移交，以“多点连线”的方式抢抓施工节点，开辟多个施工作业面，进一步提高了施工效率。
据了解，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段全长9.8千米，设站7座。截至目前，主体工程已经全部完工，轨道工程已进入长轨焊接和线路精调阶段，共有10台（截至3月24日）列车进行冷热滑试车。
