3月22日，沈白高铁沈阳枢纽改建工程Ⅰ标正线铺轨圆满完成，为后续线路长轨换铺、精调精整、联调联试及开通运营奠定了坚实基础。
沈白高铁自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州，引入敦白高速铁路长白山站，正线全长428.8公里，为双线有砟轨道，中铁六局承建该项工程Ⅰ标正线10.828公里线路及相应的路基、桥梁、轨道工程，采用双线有砟轨道设计，铺设跨区间无缝钢轨21.551公里，铺设道岔6组。
在铺轨作业过程中，项目部采用了人工预铺工具轨换铺长钢轨的施工方法，相比传统铺轨方式，该方法通过铺设短工具轨进行初步定位，待线路铺设一定长度后，再整体更换为长钢轨，极大缩短了施工周期，减少了轨道接缝，提高了线路的平顺性和稳定性。同时，项目部还采用了闪光对焊取代铝热焊接技术，确保了钢轨接头的焊接速度、精度和强度达标，为列车的高速平稳运行提供了有力保障。
为确保铺轨作业安全，项目部设置了专职驻站联络员和现场防护员，实现了对施工现场的全方位监控，并对所有机械设备进行了定期检查和维护保养，确保机械设备安全运行。同时，严格执行邻近营业线施工安全管理规定，确保了施工对既有线路运营的影响降到最低。
沈白高铁沈阳枢纽改建工程Ⅰ标正线铺轨完成，标志着沈白高铁工程取得了阶段性成果。项目建成后，将进一步完善国家高速铁路网，提升东北地区的交通便捷性，对完善东北地区现代化铁路基础设施体系，服务和支撑新时代东北全面振兴具有重要的引领作用。
