4月2日，中铁十二局三公司参建的新建甬金铁路（宁波至金华铁路）宁波动车所及动车走行线正式开通启用。
动车运用所是专门用于动车组列车事务、维修和养护的铁路基础设施。动车运用所内列车集结时排列整齐，场面恢弘，空中鸟瞰如同一支“陆地舰队”，因此也被称为“陆地航母”。
宁波动车运用所占地面积约843.5亩，近期按24条存车线、6条检查库线的规模建设，远期预留16条存车线、4条检查库线。宁波动车走行线起自宁波东站引出，终至邱隘站以北，全长9.7公里。
甬金铁路，是浙江省境内宁波市至金华市的国铁Ⅰ级客货兼顾双线铁路，国内首个双层高箱集装箱运输试点铁路、宁波舟山港战略疏港通道、义甬舟开放大通道主干线。甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市所辖鄞州区和奉化区、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、金华市所辖东阳市和义乌市，向西延伸至义乌站。
线路东接宁波枢纽，与甬台温铁路、宁波北环线、宁波港口北仑支线、穿山港支线和镇海支线相连，西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路、杭长高铁衔接，新建正线全长约188.3公里。全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。甬金铁路双层高箱集装箱运输试验段起自嵊州新昌站，经嵊州西站至东阳北站，全长60.82公里。
