日前，随着绣源河车辆段牵引混合变电所送电投运，标志着济南轨道交通8号线全线环网电通，为后续热滑和综合联调联试打牢基础。
据介绍，济南轨道交通8号线西起邢村站（以下均为工程名），东至清源大街站，全长约25.5km，共设车站14座。全线设2处主变电所，2025年1月16日，8号线首个主变电所成功送电，创造了济南地铁建设史上首次实现主变电所两路外电源同日接入的记录，为8号线分段热滑调试提供稳定电源；4月15日，第二座主变电所成功送电，随即为设在车站和车辆段的变电所逐一送电，4月17日，实现全线环网电通。
为确保全线环网电通节点顺利实现，济南轨道交通8号线建设项目部组织项目各参建单位密切协作，认真开展送电前置条件核查验收，编制详细的送电方案和应急预案，明确各环节责任人及操作流程，最终顺利实现全线环网电通目标。
全线环网电通后可为信号、通信、动力照明、通风等系统设备提供电源，为全线热滑试验、综合联调联试等工作奠定坚实基础。目前，济南轨道交通8号线正进行装饰装修和车站出入口等附属设施施工，建设者正加班加点赶工期、促进度，确保2025年底通车。
