4月26日上午，由山东铁投集团、日照市出资的日兰高铁重要枢纽——日照站客运设施改造项目正式完工投入使用，日照站站房以全新面貌启用，日照市又添城市新地标。
新建日照站采用“北客南货”横列式分场布局，新建客运车场和存车场各1座，客运车场采用4台7线布置。日照站新建站房位于既有日照站北侧，站房总建筑面积43500m²。
日照站前身为石臼所站，1986年1月1日投入使用，1994年4月更名为日照站。近年来，随着铁路网日益完善，日照站客流逐年递增，原有站房设施不能满足旅客日益增长的出行需求。2022年3月15日起，日照站停办客运业务，进行改造施工。
改造后的新建站房整体造型凸显“碧海珍贝，云帆逐浪”的设计主题，融合中国传统文化与海洋文化，极具当地海滨特色。
站房采用侧式站房与高架式候车厅组成，建筑面积4.35万平方米，分为地上2层，地下1层，局部设置了夹层，合理的空间布局充分满足旅客多元需求。
日照站设置岛式综合服务台，以“日出曙光”祥瑞景象寓意城市经济蓬勃发展，整体由太阳动态装置与海浪静态装置构成，通过LED球体升降模拟日出日落，配合动态显示屏展示天气及服务信息，呈现实时潮汐变化，同步显示候车资讯，兼具信息服务与艺术体验。
站内还搭配智能导向系统与裸眼3D信息显示器，让旅客能够轻松找到自己的乘车区域。改建后站内共有4个站台，站台设施也全面升级，新增无障碍通道，方便特殊人群出行。
作为日照市重要的交通枢纽，车站与市内公共交通实现了无缝对接。出站口附近设置了公交换乘中心，多条公交线路在此交汇，旅客可直接换乘公交前往市内站点。此外，出租车和网约车停靠点分设，可有序引导旅客乘车，减少交通拥堵。
新建日照站站房启用后，客运功能由铁路南侧调整至北侧，实现日照站“北客南货”分场布置，更好地满足日兰高铁、青盐铁路、新石铁路客运和货运集疏运需求，极大改善旅客出行体验，进一步畅通海铁联运通道。
日照市与中原、华北地区的高铁快速通道自此打通，更加方便市民及旅客乘坐高铁安全舒适出行，对推动山东半岛蓝色经济区建设具有十分重要的意义。
