近日，呼和浩特市地铁2号线捷报频传，三台盾构机顺利始发，一座车站成功封顶，建设施工跑出了“新速度”。
日前，成吉思汗公园站至一家村站右线盾构区间的“吉祥号”盾构机开始掘进征程。该区间为地下双单线区间，右线全长1006米，采用盾构法施工。施工中，在10标项目部，高度重视，高标准场地布置，高规格技术支持，高保障资源配置，优质高效完成组装、调试等工序，为盾构始发做了充分的准备工作。目前，该区间地下掘进稳步推进。
同时，成吉思汗广场站至毫沁营站左线盾构区间“使命号”盾构机始发。成吉思汗广场站至毫沁营站区间位于成吉思汗东街下方，区间长度为1068米，隧道为双线双洞圆形断面，线间距14米—16米，自成吉思汗广场站直线出发，后经半径1000米曲线段，而后转直线进入毫沁营站。结构顶部覆土厚度约9.8米—17.2米。区间设置一个联络通道，并与泵房合建。
目前，水上公园站至诺和木勒站盾构区间的“大漠苍狼号”盾构机也开始掘进施工。水上公园站至诺和木勒站施工区间全长1150米，预计于今年12月中旬通洞。 在施工中，05标项目部围绕盾构施工统筹安排、精心组织，优化资源配置，对盾构施工方案进行多次专家评审论证，顺利通过盾构始发前条件验收，为盾构机顺利始发奠定了坚实基础。
百合路站位于成吉思汗东街和百合路的交叉路口，沿成吉思汗东街布置，车站总长为319.438米，标准段宽度为22.7米，车站主体结构和附属结构均采用明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩和内支撑体系。在整个建设过程中，11标全体参建人员克服复杂的征地拆迁、管线迁改等重重困难，百合路站地下主体结构日前终于顺利完成封顶作业，为全线按期通车试运营奠定了良好的基础。
