近日，广州番禺区城市轨道交通线网规划及线站位车辆基地规划开始招标，其中透露，番禺区要在既有线网规划的基础上，加密番禺区轨道交通线网，强化番禺区与广州中心区的轨道联系，从而支持番禺区产业和人居协调发展。
据悉，目前番禺区内城市轨道线网密度和站点覆盖率偏低。其中区内轨道线路总长度163.4公里，线网密度为0.62公里/平方公里，而越秀区、荔湾区、天河区、海珠区的线网密度分别为1.6公里/平方公里、1.18公里/平方公里、1.19公里/平方公里、1.32公里/平方公里；站点80米覆盖率为35%，越秀区、荔湾区、天河区、海珠区的站点覆盖率分别为92%、74.4%、64.9%和82.4%。此外，番禺区内城轨轨道规划有广佛环线城际、穗莞深琶洲支线、佛莞城际，区内长44.4公里。
同时，番禺区地面交通拥堵日益严重，需要通过大力发展轨道交通缓解道路交通压力。因为，有必要进一步梳理番禺区轨道交通现状、在建及规划情况，优化番禺区城市空间发展和土地利用规划，加强番禺区轨道交通服务覆盖，提升番禺区基础设施的服务水平。
招标公告中要求，在既有线网规划的基础上，重点优化既有规划方案，加密番禺区轨道交通线网，强化番禺区与广州中心区的轨道联系，从而支持番禺区产业和人居协调发展。
