9月26日，新建国家高速铁路网包海通道西安至安康高速铁路项目环境影响评价信息第二次公示。
西安至安康高速铁路位于陕西省南部，是国家高速铁路网包海通道的组成部分、西安至重庆高速铁路的北段，在通道内衔接西延高铁，线路北起西安枢纽西安东（纺织城）站，向南途经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区，在安康汉滨区傅家河西岸新设安康西高铁站，预留向重庆方向延伸的布设条件。本项目主体工程包括正线（西安至安康）及引入西安枢纽联络线工程（含东南联络线（西康高铁引入临潼方向联络线）、改建陇海线（普速线）、安康西动车走行线等），其中正线全长170.365公里，项目总投资约344亿元，建设工期 5年。
本工程主要经过西安市、商洛市、安康市，沿线分布有国家级自然保护区、地质公园，居民住宅、学校等敏感点众多，工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。工程在选线过程中对重要的环境敏感目标进行了绕避方案比选论证，不能绕避的敏感点采取对环境影响较小的方案，并采取各项有效措施控制工程施工和运营期的影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等的影响，从污染源头、传播途径、受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施，符合有关环境标准要求。本工程产生的生产和生活污水均优先排入市政污水管网，本工程以电力驱动，各车站采用市政供暖或空气源热泵、电采暖等，不会对沿线产生大气污染。一般固体废物交环卫部门处理，危险废物交由有资质的单位处置。本项目在认真落实了设计和本报告中提出的环保措施，工程对环境的不利影响就可以控制在最小限度，从满足环境质量目标的要求分析，项目建设可行。
