继广州地铁十四号线一期马沥至赤草段进入运营调试后，9月26日下午，十四号线一期嘉禾望岗至马沥段“调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权”移交运营部门，进入运营调试阶段，为年底全线开通奠定了基础。
9月26日00:56，在经过连续16小时267公里列车运行后，十四号线一期嘉禾望岗至马沥段热滑试验圆满完成，区域内土建结构、轨道、牵引供电、通信、信号等专业系统具备了电客车试运行条件。自此，全长54.4公里的十四号线一期已有十站十区间移交运营调试。
十四号线一期正线区间长，高架区间施工作业吊装点多，地下车站及区间风井体量大，高架车站及区间施工进度受台风等极端天气因素影响明显。为确保十四号线一期如期建成，十四号线机电项目组和所有参建单位都铆足干劲，克服了前提条件滞后、线路里程长、高架站施工风险大、专业多、工序复杂、交叉作业量大等问题。针对部分站点工期紧的情况，制定土建、机电交叉推进的施工组织方案，破解施工进度瓶颈。
截至目前，十四号线一期土建工程累计完成92%，石湖停车场已基本完工；13座车站中，1座已开通（新和站），12座主体结构封顶，12个区间已贯通，出入段（场）线已贯通，进行剩余附属结构施工。嘉禾望岗至赤草段、邓村车辆段已移交运营调试；赤草至东风段正进行剩余机电系统施工。
