9月26日11时，连镇铁路第一条承力索在涟水至淮安东区间成功架设，标志着连镇铁路“四电”工程进入全面大干阶段。现场鞭炮齐鸣，建设、监理单位领导观摩点赞，中铁武汉电气化局连镇铁路项目部的参建人员更是欢欣鼓舞、热情高涨。
本次承力索展放，中铁武汉电气化局连镇项目部、一分部领导高度重视，精心精细做实工作，提前两个月开始筹划，安全技术培训交底、工艺质量标准跟进，使每一位参建人员掌握技术要领、牢记安全事项。“电气化神器”腕臂自动预配平台完成1000组腕臂预配，现场完成600多组安装，为承力索架设提供了良好的施工界面。
施工现场彩旗飞扬、迎风招展，作业人员着装统一、精神抖擞。一分部经理王俊峰一声指令下，各工位各司其职、默契配合，汽车吊、公铁两用车车等机械“齐上阵”，18名作业人员“生龙活虎”，稳健快速、标准规范地完成着接触网承力索起锚、线索展放、线索悬挂、下锚、中锚架设、线索入槽等施工，“金丝银线”闪耀在湛蓝的天空，固定在一组组接触网腕臂上，一个半小时完成2个锚段共计2.8公里的承力索架设施工。
连镇铁路北起苏北连云港，止于苏南镇江市，正线全长304.5公里,共设16个车站，设计时速250公里每小时，是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。承力索架设是电气化接触网施工的关键一环，将为后期的恒张力放线，构建稳定弓网关系打下坚实基础。
