9月30日上午，随着1号线电力调度中心一声令下，南、北两个主变电站，即龙虎塘主变电站、科教城北变电站开始向1号线全线送电。这意味着地铁列车跑动的源动力已经备足，具备全线试跑和调试的条件啦。这是继“洞通”、“轨通”后，又一个非常重要的节点哦。
根据计划，1号线接下来将进行全线综合联调，明年12月各位市民就可以亲身体验地铁，感受实实在在的便捷啦。
市轨道公司建设分公司工程一处供电部部长单辉介绍
“由于地铁工程涉及到的各种机电设备种类繁多，对用电要求也非常高，车站内的常规用电、列车的牵引用电、以及地铁信号系统、风机系统等，对电压的要求不同于以往的临时用电。
因此，需要通过南、北两个主变电站，即龙虎塘主变电站、科教城北变电站，将110千伏的电变为35千伏，送往沿线29个车站变电所。车站变电所再转化成不同电压，送到各个系统。其中，牵引系统的用电是1500伏、车站内的照明等常规用电是400伏。不同系统的电压要求不同。”
目前地铁1号线建设进展顺利，沿线各车站都在进行附属结构如出入口、风亭等设施的施工和机电安装，部分施工较快的站点即将转入装饰装修阶段。
