日前，记者从市城乡建委获悉，近期已全面启动轨道站点提质增效建设工作。轨道铜元局站增设扶梯、袁家岗站附近新增天桥……记者了解到，今年年底前，轨道袁家岗站、五里店站、唐家院子站、铜元局站、小什字站等5个提质增效示范站点将先行启动建设。
2018年启动的首批示范站点，面向社会征求意见，欢迎群众通过相关轨道站点征求意见箱或指定电子邮箱gdtzzx@163.com反馈意见。本次意见征求在重庆市城乡建委官网发布。
市城乡建委相关人士介绍，今年以来，由市城乡建委会同有关部门和沿线各区政府深入一线查找服务短板，对全市141个轨道站点开展为期3个月的拉网式现场勘查，制定轨道站点提质增效3年行动计划并报市政府专题研究。
具体来说，提质增效建设工作将以站点周边500米范围为重点，从五个方面完善站点内外服务功能：一是实施人行步道、过街设施、绿化照明等改造，形成安全、便捷、舒适、符合山城群众出行特点的慢行系统；二是推进公交站点与轨道站点的服务优化工作，提升轨道与公交衔接的便捷性和舒适度；三是新建P+R停车场、机动车临停设施、非机动车停车设施、出入口雨棚项目，打造灵活高效的换乘体系；四是完善轨道站点周边导视系统，使轨道站点的出入口标识更加清晰简洁、友好易懂；五是针对轨道站点内部开展增设扶梯、移动支付、完善标识、改善照明、列车美化、墩柱美化等改造工作。
打探袁家岗站
昨日中午，记者来到袁家岗站打探。袁家岗站与重医附一院相邻，从站内去往医院的乘客比较多。目前，尽管目测从医院大门到袁家岗站A出入口梯步直线距离只有20来米，但被车辆较多的马路相隔，未能直接衔接，乘客从医院离开后，只能先步行通过地下通道，来到公路另一侧，再上梯步来到人行天桥通过连廊到达袁家岗站。
记者走进袁家岗站内，看见站内设置的关于此次5个示范站面向社会征求意见的标识牌，还有详细的文字介绍内容等，当有乘客咨询，工作人员详细讲解。对于这样的征求意见的方式，市民们纷纷力赞和参与。
“如果这样的天桥修好了，我们下了轨道交通去医院就医就更方便了，不用下楼梯又走通道来回折腾了。”采访中，50岁市民刘敏告诉记者，她很期待修建这样的天桥。而另一名乘客陈涛告诉记者，他此前就看到有的乘客嫌过通道上上下下麻烦，干脆直接从医院门口过马路翻栅栏过来，看着都危险，在陈涛心里，也十分期待这样的便捷过街天桥早日建好。
5个示范站点具体改造方案
1袁家岗站
新增人行过街天桥连接重医附一院
方案：在轨道站A出口中新城上城与重医附一院之间新增一座天桥与现状天桥连接，行人可直接到达重医附一院大门与公交站点，同时增加天桥雨棚。
效果：行人可直达重医附一院大门与公交站点，减少绕行，步行空间更便捷舒适。
2五里店站
A：轨道站3号出入口站前广场改造升级
方案：路面人行道铺装翻新，园林绿化改造，新增座椅等休闲设施，以及立交桥桥墩美化。
效果：提升广场舒适环境，桥下环境得到改善。
B：五里店立交桥下空间改造升级
方案：利用桥下空间，增加人行步道、绿化景观、休憩座椅、照明、标识系统。
效果：提高居民与轨道站之间出行的便捷性，减少安全隐患，提供安全、舒适、便捷的出行环境。
3唐家院子站
A：出入口天桥增设雨棚
方案：加设雨棚，覆盖轨道站出入口周边天桥及扶梯。
效果：雨棚夏天可降温防暑，可避免雨天阶梯湿滑出现安全隐患，营造便捷、安全、舒适的出行环境。
B：新建P+R停车楼
方案：新增立体停车库，方便市民停车换乘。位于新溉大道南侧，2号出入口旁，利用边坡建设退台式立体生态停车库。
效果：既可缓解周边区域停车问题，也可实现P+R（停车+换乘）功能，市民乘坐轨道交通出行更加便捷。
4铜元局站
A：打通海铜路与双峰山路之间的交通阻隔
方案：增设位于融侨半岛香弥山与金辉江城里两个楼盘之间的连接道，设置景观平台，并在海铜路架设人行过街天桥。
效果：打通交通阻隔，解决绕行问题，步行距离由1.2公里缩短到476米，步行时间由20分钟缩短到8分钟，车站步行500米可达，服务范围扩大20%。
B：海铜路与铜元局站连接通道增设4部扶梯
方案：海铜路通往铜元局站之间连接道增加电动扶梯及风雨连廊，更换栏杆，并增加轨道站导视系统。
效果：提升步行舒适性、便捷性、美观性，减少安全隐患。
5小什字站
A：新华路品质提升
方案：从人行道路面铺装翻新、新增行人照明设施等方面提高新华路的品质。
效果：为行人营造高品质的出行环境。
B：道门口街轨道站7号出入口到医院之间的步行道环境整治
方案：减少摊贩占道经营对行人出行环境的干扰，加强监管。
效果：通过加强对步行网络环境的整治和监管，打造舒适的出行环境。
C：增设出入口雨棚
方案：在轨道站4A、4B、5A、5B、6、9号出入口增设出入口雨棚。
效果：减少雨天对乘客出入轨道站的影响，增加轨道站的辨识度。
D：临江路等部分道路提升改造新增行人照明设施、拓宽人行道缓坡。
