9月30日，苏州轨道交通5号线3标花苑东路～金山南路站左线盾构区间隧道顺利贯通，成为5号线西段首个贯通的盾构区间。
5号线3标段工程包括两站（花苑路站、枫瑞路站）和两区间（花苑路站～金山路站区间、花苑路站～枫瑞路站区间）。花苑路站总长度为469.8米，枫瑞路站总长度为209.8米，两车站均为地下两层岛式站台车站，花苑路站至金山路站左、右线区间全长均为1020.2米，花苑东路至枫瑞路站左线为912.6米、右线为914.6米。
花金盾构掘进区间位于二号河道下方，穿越地层主要为粉质黏土、黏土等地层，沿线下穿新建中环高架、新华路一号桥、殷巷桥、管线密集区等重大风险源，施工风险极高。为确保该盾构区间顺利贯通，项目部编制各项专项方案、组织专家论证会，并多次对现场施工人员进行施工技术交底和安全交底；在盾构掘进过程中，项目全体职工以高度负责的态度，严格控制各项掘进参数，严密导线测量，并对各项参数深度分析、及时总结，不断优化施工技术；带班领导24小时轮班扎根现场，全方位把控施工安全、质量、进度，为建设安全第一、质量并重、优质高效的工程提供有力保障。
目前，由“东方红二号”盾构机负责掘进的花苑东路～金山南路站右线盾构区间隧道也将于本月底贯通，届时将实现该区间双线盾构隧道贯通。此外，完成隧道左线贯通的“东方红一号”正在进行拆机及花苑路站～枫瑞路站区间左线始发井组装工作，并将于10月底再次启动。预计明年4月份将完成整个隧道建设，实现双区间贯通。
