深圳地铁16号线目前各工区建设大干如潮，持续大力推进整体工程进度！
建成通车后将衔接起深圳与惠州的轨道交通，而且将使用全自动运行系统，届时龙岗人和坪山人都可以体验无人驾驶地铁了。
近期，深圳地铁16号线大干50天劳动竞赛完美收官，完成产值2亿多元，强力推进项目建设，提升主体工程开工率，受到各方的点赞！
多个工点进场施工，重难点施工获得突破
在深圳市轨道办、地铁集团、南方公司等大力支持下，项目部连续突破坪山站选址、田心车辆段选址、龙城公园停车场设施迁移、坪山中学站坪山中学围墙拆除、龙东村站周边商户阻挠施工等诸多棘手问题，横塘站、坪山站、坪山中学站、龙东村站、龙城公园停车场等多个工点进场施工。
拆除人行天桥4座，14个工点进行交通疏解
为确保交通安全通畅，项目部坚持实行夜间统一指挥，统一行动，一次性到位原则。9月份共计拆除天桥4座，包含龙东村站人行天桥、坪山围站人行天桥、龙岗汽车站回龙埔人行天桥、龙南站人行天桥。14个工点开展交通疏解工作，占全线23个工点的61%。累计完成近3万平方米，其中“大干50天”期间完成约1.6万平方米。
8个工点进入主体施工
铁建南方深圳地铁16号线主体工程稳中求快，8个工点进入主体施工，其中田头站咬合桩已完成近40根，天健花园站地连墙已完成10余幅，龙东村站、六联村站、龙城中路、回龙埔、龙城中路站正在导墙施工，龙城公园停车场已进入土方施工阶段。
21个工点开展管线迁改
管线迁改全线探沟开挖完成约7000米、给排水管线迁改完成约7500米、给排水保护完成约1500米、燃气管线迁改完成近400米、燃气管线保护完成近1000米。全线共计25个工点，目前21个正在进行管线迁改，占比84%。
绿化迁移累计完成近2万棵
全线绿化迁移累计完成近2万棵，占总量的80%以上。其中“大干50天”期间完成近万棵，完成率高达总量的40％，为后续施工提供了有力保障。
共建联控助力工程建设
在50天的劳动竞赛大干期间，项目部通过借助“共建联控”平台优势，畅通沟通渠道，及时化解矛盾纠纷，解决了项目前期工作中出现的各类难题，为16号线地铁工程提供了一个良好的施工环境。
后续施工任务依然繁重，困难依旧重重，但秉承“逢山凿路、遇水架桥”铁军精神，深圳地铁16号线项目部将继续主动出击，保持现有势头，加大资源投入，开展竞赛活动，多措并举，用实际行动确保后续施工节点、产值任务安全、有序、优质、高效完成！
16号线预计2023年通车
深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。地铁的建设不管在经济上还是民生方面对整体坪山区的发展意义重大。
建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴，大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，同时带动坪山区的发展，是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一，也是深圳市重大民生工程。另外，16号线将使用全自动运行系统，届时沿线乘客可以体验到无人驾驶地铁的黑科技了！
地铁16号线正拉开深圳东部发展的序幕，成为城市区域实力的象征，带来更多现代都市的新观念、多元文化……
不久的将来，地铁16号线将像奔流在鹏城东部地下的动脉，昼夜不息地为深圳东部注入生机与活力！
