近日，南宁地铁4号线又传捷报：体育中心东站-良庆大桥南站右线盾构隧道顺利贯通。
据了解，地铁4号线体育中心东站-良庆大桥南站右线区间总长851.871米，区间线间距14米-16米，隧道顶部埋深约9.5米-16.3米，采用土压平衡盾构法施工，隧道净空尺寸为5.4米。线路主要穿越黏土、粉质黏土、含砾黏性土、石灰岩层。
盾构始发以来，通过科学设定不同地层盾构掘进参数，加强渣土改良、盾构掘进、同步注浆、管片拼装等各工序管理，过程严把“六专”制度的落实，运用盾构远程监控系统实现信息化施工，以高标准、严要求确保了侧穿良庆河，下穿五象大道主干道的安全施工。施工过程中，坚持以强化地质勘察为先导，特殊地层加密勘察。该盾构区间岩溶发育地质条件复杂，通过施工前的岩溶补勘、加固后的岩溶处理效果检测，确保了该盾构区间的顺利贯通。
