10月14日，福州地铁6号线壶井站—万寿站区间右线的盾构机，缓缓到达壶井站南侧的盾构接收井，并成功“破壁而出”，这标志着壶万区间右线顺利贯通。
据悉，地铁6号线壶井站—万寿站区间全长920.93米，区间位于沿海地区，壶万盾构区间隧道主要下穿菜地、鱼塘、民房、国创规划用地，区间与规划万沙河斜交。2018年6月10日，该区间启动盾构作业，比原计划提前近半个月贯通。该区间右侧隧道贯通后，盾构机已转场、调试，将再次从万寿站向壶井站进行左线掘进。
施工现场相关人士介绍，壶万区间始发端头为含泥中细砂地层，该地层为涌水涌沙高发地段，为此，项目部对始发端和接收端进行搅拌桩和高压旋喷桩加固土体，并充分注意洞门的防水密封，在盾构出洞前，预先安装洞门圈预埋钢环、帘布橡胶板以及折叶式压板等洞门密封装置，确保顺利实现洞通。
记者还了解到，随着地铁2号线各站点启动装修，2号线各站点相关配套设备也已启动调试。
