2018年10月13日，青岛地铁科研项目《青岛地铁综合减振技术研究》完成结题验收和成果评价，科学院侯保荣院士和来自铁道科学研究院、北京交通大学、上海申通地铁等单位的业内知名专家对课题成果进行了评价。专家一致认为：该课题采用快速固化喷涂技术制备粘弹阻尼材料，采用实验研究与工程应用相结合的方法，系统地研究了该材料的动态粘弹性能、约束阻尼结构及异型约束阻尼结构的阻尼性能变化特征与规律，制定了质量标准及施工规程，并成功应用于青岛地铁11号线，解决了现有减振技术实施及后期维修繁琐、受结构及气候因素限制等瓶颈。经测试，振动级值可降低6-8分贝，为地铁高等级减振降噪提供了更多的选择，具有良好的应用前景，部分成果达到国际领先水平。
