记者10月22日从中铁五局获悉，老挝当地时间10月20日，由中铁五局承建的中老铁路控制性工程——那通一号隧道顺利贯通，这标志着中老铁路老挝段建设取得又一重大进展。
据介绍，那通一号隧道全长710米，属中低山地貌，地形起伏较大，最大埋深约170米，存在岩溶、危岩落石、岩堆、顺层偏压等不良地质现象，施工难度大，安全风险高。
自该隧道2017年10月31日开工以来，中铁五局磨万I标通过超前谋划、优化组织、科学管理，严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的措施，切实加强各道工序和各个环节的管控力度，攻克了岩溶隧道技术难关，实现了“安全零事故、质量零缺陷”管理目标，为隧道顺利贯通奠定了基础。截止目前，中铁五局集团有限公司磨万I标项目部隧道工程已完成67.1%，施工进度一直处于全线领先位置。
中老铁路位于老挝境内，是国家“一带一路”倡议的重要组成部分，具有重要的政治和经济意义。老挝段线路总长414.33公里，北起中老边境口岸磨丁，终至老挝首都万象市。该铁路全部采用标准、技术设计建造，为单线I级铁路，设计时速160公里/小时。
