10月25日11时，乌鲁木齐轨道交通1号线北段（八楼站至国际机场站）开通试运营。乌鲁木齐由此成为全国第35个、本年度全国首个开通轨道交通的城市，也成为全疆首个开通轨道交通的城市，标志着新疆、首府迈进轨道交通时代。
乌鲁木齐轨道交通1号线于2014年3月启动建设，为乌鲁木齐市开建的首条轨道交通线路，建设周期5年，总投资216.94亿元。全线长27.615公里，均为地下线，呈南北走向，南起三屯碑站、北至国际机场站，依次穿越天山区、水磨沟区、沙依巴克区、高新区（新市区）4个中心城区。全线设21座车站，线路南端设燕儿窝停车场、北端设百园路车辆段，设线网控制中心1处。配备电客车27列，每列6节车体以4动2拖编组方式运行；客车选用目前国内载客量最大的A型车，最大载客量约2650人/列；车体前端设置全敞开式应急疏散门，车厢设置U型扶手和人性化腰靠，行车轨道设置长大坡防爬行扣件。
1号线建设管理和运营筹备借鉴北京先进经验，由北京轨道交通建管公司负责建设管理，北京地铁运营公司提供运营咨询服务，成为京疆两地合作典范。工程建设方面，成功克服连续长大坡、地震断层和采空区等不良地质施工难点，全线实现轨通、洞通、电通“三通”，顺利完成冷热滑行车试验；运营筹备方面，北段到位1917名运营人员，满足运营需求，正有序开展客运服务。
1号线北段南起八楼站、北至国际机场站，共12座车站，全长16.78公里，于今年4月1日实现全线空载试运行，7月14日通过试运营专家组评审。至试运营开通时，北段累计安全试运行48.8万公里，开行列车29521列次，其间各项指标均达到试运营国家标准。北段试运营期间，上线7列客车，以早8点晚10点、双向对发方式运营，运行间隔10分钟。
乌鲁木齐市轨道交通项目的开通运营对于缓解交通拥堵、优化城市布局、建设宜居城市将起到推动作用。
