3月22日下午，位于木偶剧院旁的区间三号竖井工地现场，施工人员正在地下36米深处进行暗挖作业，这里将成为今后运送物料的施工通道。记者从施工方北京市政路桥集团获悉，该标段的11个施工地块已有6块开始施工，预计2018年8月将全部进场施工。
据介绍，10标段包含安贞桥站和安华桥站—安贞桥站区间。“项目有100多个风险源，一级风险源就有86个，地下电力隧道和燃气管线密布，还要穿过安贞桥。”工程项目负责人彭明玉介绍，安贞桥站为暗挖车站，位于地铁12号线的中心位置，最大的风险源是车站主体上方的安贞桥。建于1985年的安贞桥是北京唯一一座无桩基础，采用扩大基础支撑的斜腿钢构桥梁，车站施工将穿越安贞桥和北三环中路，主体距离安贞桥桥桩最近处只有1.4米，施工难度极大，将通过挡墙加固等工艺保障“穿路穿桥”过程安全。
此外，地铁12号线10标段的所有施工地块都采用防火新材料制成的罩棚覆盖，雾炮机随时进行喷雾降尘。由于施工空间狭窄，周边都是公共建筑和居民区，施工时尽量做到不扰民。
总长29.6公里的地铁12号线全部为地下线，贯穿北京中心城东西方向，2018年迎来主体施工关键年，目前整体工程的六成实现开工建设，预计2019年底主体完工。全线21座车站中换乘站有15座，其将与已建和同期在建的13条地铁线路实现换乘，如地铁10号、8号、4号线等。
