2018年10月23~25日，重庆市住房城乡建委主持召开了重庆轨道交通五A线工程初步设计技术审查会，来自北京、天津、广州、成都、西安和重庆市的29名专家组成专家组，对该工程初步设计文件进行了系统全面的审查。专家组审查认为该工程初步设计内容基本全面，采用的设计原则和技术标准基本正确，推荐的线路走向、车站分布、敷设方式等基本合理，场段选址基本稳定，车站功能和规模、结构工法等基本可行，设计文件基本满足国家及重庆市的初步设计深度要求，同意该工程通过初步设计审查。至此，重庆市轨道交通第三轮规划线路共70余公里已全部完成初步设计审查工作，距年内全部开工建设的目标又迈进了一步。
轨道交通五A线工程为重庆市轨道南北向干线，建成后将密切大杨石、李家沱和大渡口组团等主城核心区域间的快速联系。该工程全长约29公里，起于富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，线路主要沿虎歇路、奥韵路、石坪桥正街、杨九路、黄桷坪正街、内环高速、白居寺大桥、中坝路和华福大道敷设，止于跳磴南站。共设车站19座（其中高架站7座，地下站12座），沿线分别与既有一、二号线，在建五、九、环线、市郊铁路跳蹬至江津线，以及规划建设的十二、二十四号线形成换乘。
