10月29日上午,南通轨道交通公司负责人来到轨交一号线江海大道站,查看首台盾构机“紫琅1号”吊装下井作业。吊装内容包含后配套、螺旋机、中盾、前盾、刀盘、盾尾,起重量最大的为中盾,约130吨。该台盾构机由江海大道站始发,城港路站接收,区间全长892.38米。
目前,江海大道站主体结构任务完成约60%,计划下月底完成主体结构施工。盾构机刀盘于10月29日正式开始吊装下井,进行组装调试,计划11月中旬进行盾构始发。
10月29日上午,南通轨道交通公司负责人来到轨交一号线江海大道站,查看首台盾构机“紫琅1号”吊装下井作业。吊装内容包含后配套、螺旋机、中盾、前盾、刀盘、盾尾,起重量最大的为中盾,约130吨。该台盾构机由江海大道站始发,城港路站接收,区间全长892.38米。
目前,江海大道站主体结构任务完成约60%,计划下月底完成主体结构施工。盾构机刀盘于10月29日正式开始吊装下井,进行组装调试,计划11月中旬进行盾构始发。
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