10月31日下午3点，在厦门地铁2号线岭兜铺轨基地，焊花溅射伴随着阵阵爆响，预示着正式拉开了该线路长钢轨焊接施工序幕。
长轨焊接，顾名思义就是将目前已铺设完成的短轨区段通过焊接方式形成无缝长轨线路，以此提高线路的平顺性，保证旅客乘车的平稳舒适。
如何进行长轨焊接呢？据介绍，地铁2号线钢轨焊接采用的是目前业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备，投入的是市场价值1200多万元的闪光接触焊机组。
记者了解到，长轨焊接以一个接头为焊接单位，焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，加上人工准备和辅助操作，要花十几分钟。在工序、工艺熟练的情况下，一天累计能焊接30个焊头，全线需要焊接7500多个焊头。
目前，厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，长轨焊接的开始将围绕先铺设完成的20公里轨道进行焊接施工。待剩余的近60%的短轨铺设完成后，预估两到三个月内就能实现全线长轨焊通。
