11月8日获悉，《重庆市轨道交通 4 号线二期工程环境影响报告书(公示简本)》公示。
轨道交通4号线工程是重庆轨道交通线网的重要组成。轨道交通4号线从民安大道站～石船站线路全长约48.65公里，共设车站23座，17座地下站，6座高架站。工程分两期建设：一期工程为民安大道站（含）～唐家沱站（含）。线路起自环线民安大道站，沿泰山大道东行至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地区，之后线路继续东行至五桂立交，再沿海尔路东行至一期工程设计终点唐家沱站，线路全长16.05公里。该工程预计于2018年底通车。二期工程为唐家沱站（不含）～石船站（含）。线路起于一期工程的终点站唐家沱站，穿过铁山坪后途径鱼嘴、复盛、龙兴至石船，二期工程全长约32.60公里，穿铜锣山隧道一座，长约2.88公里。4号线二期工程共设车站14座，平均站间距2.42公里，其中，地下站10座，高架站4座，并配套设有石船车辆段一座，位于终点石船站北侧。4 号线二期工程即为本次环境影响评价建设项目。
总投资：重庆轨道交通 4 号线二期（唐家沱~石船）工程投资估算总额为1865507.84万元，技术经济指标为57224.17万元/正线公里。
建设工期：建设工期 4 年。
轨道交通制式：As 型车
运行速度：最高运行速度为 100 公里/小时，平均旅行速度 42公里/小时。
车体外形尺寸：长×宽×高：20.3×3.0×3.95m
重庆轨道交通4号线二期（唐家沱-石船）工程的建设符合重庆市相关规划，工程以地下线形式穿越生态保护红线区域，对于工程施工和运营过程中产生的噪声、振动、污水、固体废物和生态破坏等负面的环境影响，在采取本环境影响报告书中提出的环保措施后，可得到有效的控制，能为环境所接受。该工程建设是可行的。
