简介
11月9日，哥斯达黎加铁路研究所（Incofer）宣布已完成对圣何塞（大都市区）电力列车项目的预可行性研究。
同时，将开始对可行性研究进行招标，邀请具有丰富经验的铁路公司的参与。
正文
哥斯达黎加政府宣布项目初步研究已经完成，其中包括对行车路线、发车频率、土地征用、与其他交通工具的连通性等方面的分析工作。经初步估算，该项目投资额达12.35亿美元。
政府官方网站
电力列车将取代现有的通勤铁路。线路全长73公里，覆盖42个站点（其中包括5个高架车站与11个公交换乘站）。
预计频率为3至5分钟，载客量为25万人次。
下一步工作——可行性研究
哥斯达黎加政府宣布，接下来的可行性研究将耗资130万美元，100万来源于中美洲经济一体化银行（BCIE）的捐助，其余部分将由铁路研究所承担。
可行性研究阶段包含的工作内容有：环境和社会影响研究、工程基础设计、融资设计，以及工程招标之前的承包商资质审核工作。
项目意义
在近日召开的新闻发布会上，哥斯达黎加第一夫人、负责领导该电力机车项目的工程师克劳迪娅表示：。这是一种‘零排放’交通方式，它将为全球其他同类项目提供参考，把哥斯达黎加打造成经济脱碳的先驱国家。
虽然电力机车无法完全解决大都市区的市政交通问题，但却是“哥斯达黎加公共交通系统取得的一次重大进步”。
哥斯达黎加总统表示，建立电力列车系统是“一个正在逐渐被实现的美好的梦想”，能够“有效利用清洁能源，发挥国家的可持续发展潜力。”
据官方预测，哥斯达黎加电力机车项目将于2019年底完成可行性研究并开始招标，一期工程将于2021年动工。
