11月30日从宁波市规划局获悉，宁波地铁3号线二期工程部分内容进行优化调整，现将调整后的选址有关情况进行公示。
建设必要性
一、轨道交通3号线二期工程是《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》的重要组成部分，其将为沿线地区架设一条快速客运通道，对城市土地利用、城市交通、社会经济发展等产生重要影响。
轨道交通3号线二期工程南起江北甬江街道，北至镇海骆驼街道，加强了江北与镇海的南北向的快速联系；通过与线网规划中的7号线进行换乘，提高了线网的整体性；通过轨道交通引导沿线用地开发，实现轨道交通与土地利用之间的良性互动，促进了城市社会经济健康发展。
线路走向、建设规模及形式
二、宁波市轨道交通3号线二期工程位于江北区和镇海区。线路起自5号线一期工程延伸线终点站华业街站西侧（不含华业街站），线路向西，于规划锦堂路口转向北行进，下穿北环快速路和铁路后，进入镇海新城沿慈海南路向北行进，分别在永茂西路、镇海大道路口设置客运北站和镇海大道站，终点站骆驼北站设置于镇骆路路口。3号线二期工程近期与5号线一期工程贯通运营。
3号线二期工程线路全长7.56公里，均为地下线，共设站3座，其中换乘站1座，在镇海大道站与规划7号线换乘，平均站间距2.52公里，在线路北端设停车场1座。
