随着最后一辆电客车缓缓驶回古镇口车辆段，为期92天的青岛地铁13号线空载试运行于12月1日结束。
13号线于9月1日开始空载试运行，共分四个阶段。据统计，自试运行开始算起，截至12月1日，13号线已安全行驶92天，正线安全运行约86.4万列公里。试运行结束后，地铁试运营前需经过专家评审、试乘等环节，待各项运行指标达标后，将投入试运营。
作为西海岸新区首条轨道交通线路，13号线备受全市特别是新区人民的关注和期待。该线路位于青岛市西海岸新区，总体呈东北-西南走向。线路起于西海岸新区的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口创新示范园、董家口经济区，终到董家口火车站，共设23座车站，其中14座高架站、9座地下站，线路全长约70km。本次试运行范围起点井冈山路站，终点站至董家口火车站，共21个车站。
13号线开始空载试运行以来，各项组织工作均严格按照《青岛地铁13号线试运行总体工作方案》有序开展。为提高试运行质量，西海岸运营中心先后编发实施了四个阶段试运行行车计划，随着试运行工作逐步开展，人员设备的磨合逐步稳定，运行时间、上线列车数逐步提高，运行间隔逐渐缩小，从最初的单一大交路（8列车）、间隔18分58秒，逐步过渡到按照试运营标准大小交路（15列车）、间隔7分25秒运行（大交路14分50秒）。
10月11日起，13号线进入试运行第四阶段，采用大小交路运行。其中小交路井冈山路站至大珠山站单程运行用时约33分钟，大交路井冈山路站至董家口火车站单程运行用时约70分钟。本阶段属于模拟试运营阶段，各项行车相关指标达到试运营评审要求，截至12月1日，该阶段试运行工作已顺利完成。
通过试运行，使地铁列车运行图兑现率、列车正点率等服务性指标达到一定水平，试运行整体运行趋于平稳，设备功能逐步完善，设备趋于稳定，人员操作水平不断提高，确保20天指标统计满足国标要求，保证13号线高水平顺利开通试运营。
