12月5日，随着最后一块顶板的浇筑，石家庄地铁2号线嘉华站、南位站主体结构施工全部完成，双双顺利实现封顶。2号线在建车站封顶过半，朝着明年“洞通”目标全速前进。
记者在嘉华站现场看到，地铁建设者正冒着风雪，对该站最后一块顶板进行混凝土浇筑。位于地铁2号线最南端的嘉华站，设计为地下双层岛式车站，总长481.5米，标准段宽度20.1米，设置有4个出入口、3组风亭，采用明挖法施工。与嘉华站相邻的南位站为地下双层岛式车站，总长232米，标准段宽度20.1米，设置有3个出入口、2组风亭。施工方负责人介绍，嘉华站作为2号线最大的车站，与南位站主体结构同时封顶，为接下来的铺轨、机电安装等工作开展打下了坚实基础。下一步，工作人员将积极投入到附属结构施工中去，预计明年实现全线“洞通”。
石家庄地铁2号线是南北向骨干线，一期工程南起嘉华站，北至西古城站，途经胜利南街、建设大街、胜利北街等路段，串联石家庄火车站、新世隆、北国商城、长安公园、运河桥客运站等客流集散点。线路全长15公里，全部为地下线，设站15座，其中在建站13座。
截至目前，已有塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、南位站、嘉华站等8座车站实现主体结构封顶。实现7条区间双线贯通，分别为铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站、南位站至塔谈南站、嘉华站至南位站。
