备受关注的成贵铁路，西起四川乐山，东至贵州贵阳， 全长632公里，设计速度为250公里，被誉为“世界第一条山区高速铁路”。
12月10日，记者从中铁八局四公司了解到，9日，由该公司承建的成贵铁路威信站站房顺利封顶，为明年成贵铁路全线开通奠定坚实基础。
成贵铁路，是四川南下出海的重要通道，成贵铁路四川段将于今年开通，全线预计2019年12月建成通车。
届时，从成都到贵阳只要3小时，时间缩短至少9小时，也成为成都南下出川最快捷的一条“高速通道”，沿线3600多万人口将获益。
据中铁八局四公司总经理许涛介绍，该公司共承建包括云南、贵州境内威信、镇雄、大方、黔西、卫城北站等5座站房主体及相关配套，工期近20个月。
总体来看，五座站房造型均综合考虑了当地历史沿革、文化积淀、民风民俗、建筑特色、交通环境等因素。
其中，大方站站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型，并加以抽象化，浓郁的民族风情和地域特色扑面而来。
其次，黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”，站房屋顶如4片展开的荷叶，基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟，绵延不绝。
12月9日，成贵铁路威信站站房工程主体结构封顶，这也是该公司承建五个站房中，第四个实现主体结构封顶的站房。
据了解，威信站位于云南省威信县扎西镇田坝村，建筑面积为3416平方米，规模为2站台4线，车站为线侧下式布局，客流高峰期可容纳600人。
由于工期紧、标段长、任务重，贵州喀斯特地貌，也给施工建设带来了极大困难，但到年底前，该公司要确保成贵铁路五个站房主体工程竣工。
