2018年12月7日,由中铁南方公司承建，中铁北京工程局负责施工的深圳地铁10号线雅宝站建筑与结构子单位工程顺利通过初步验收，成为10号线首个通过验收的子单位工程。
深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道。线路全长29.2公里，全部为地下敷设，其中孖岭站-雅宝站区间全长3.87公里。10号线共设站24个，覆盖了深圳整个中部发展轴。开工时间为2014年12月31日，预计2020年可开通试运营。
其中雅宝站是由福田区、龙华区进入龙岗坂田第一站，有着承上启下的重要作用。雅宝站主体工程于2015年10月27日开工，2017年6月30日完成车站主体结构封顶，是深圳地铁10号线第一个围护结构封闭、第一个车站主体结构封顶、第一个子单位工程通过验收的车站，该车站承担全线铺轨任务最重的铺轨基地，也是全线最早封顶和验收移交铺轨的车站。
雅宝站作为10号线首个通过初步验收的子单位工程，为后续全线子单位工程初步验收树立参照样板，为站后工程进场施工创造了有利条件，同时也为10号线如期开通运营奠定了坚实的基础。
10号线又称为坂田线，不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担4号线运营压力，对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。
目前，10号线多站已进入站后施工阶段，力争2020年开通试运营。届时，沿线的居民出行将更便利。
