近日，兰州市发改委组织稽查工作组对兰州市轨道交通公司的环兰州城际铁路线网规划项目进行了稽查。稽查发现，项目前期工作进展顺利，线网规划主报告已编制完成，并经兰州市政府常务会审议通过，正在上报甘肃省政府审查。这标志着覆盖大兰州都市圈9区18县及周边相关区域的城际铁路建设迈出了实质性一步。
环兰州城际铁路将以省会兰州为中心，串联周边兰州新区、白银市、定西市、临夏回族自治州、天祝藏族自治县及周边相关区域，成为甘肃省新的交通大动脉，大大提升各县到省会的便捷程度，方便外地群众及各县城居民的出行。
环兰州城际铁路串联的9区18县包括兰州市5区3县（城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区、永登县、皋兰县、榆中县），兰州新区、白银市2区3县（白银区、平川区、靖远县、会宁县、景泰县），以及定西市1区5县（安定区、临洮县、通渭县、渭源县、陇西县、漳县），临夏回族自治州1市6县（临夏市、永靖县、东乡族自治县、广河县、康乐县、和政县、临夏县），武威市1 县（天祝藏族自治县）。
环兰州城际铁路建成后，将形成高标准、快速度、无缝换乘的城际交通动脉，极大缩短兰州与各市县之间的距离，加强兰州都市圈核心城市与兰州新区、白银、定西、临夏等节点城市和中小城镇的联系，缓解交通运输紧张，增强大兰州的辐射带动作用，促进区域经济协调发展。
省政府办公厅日前下发《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》，《方案》提出，甘肃省将实施铁路运能提升行动。力争到2020年，甘肃省铁路营运里程达到7200公里，其中快速铁路里程3000公里以上，路网密度达到150公里/万平方公里，形成内联外通、点线结合、对外放射、对内成网的路网结构，逐步缓解部分区段货运能力紧张局面，提升路网运输能力。
