日前，芜湖至广德铁路电气化改造工程电力专业正式通过铁路上海局集团有限公司南京供电段的静态验收，这标志着改造后的芜广铁路将具备通电条件。
电气化改造工程西起芜湖，东至宣城，线路全长146.3公里。电气化改造运营后，宁芜线和皖赣线目标时速100～120公里/小时，宣杭线目标时速维持既有140公里/小时～160公里/小时。
芜广铁路电气化改造工程是一条为地方经济发展和国防战备服务的路网性货运通道。通过完善沿线铁路牵引供电方式，为沿途列车提供优质供电，增加线路输送能力，提高运输服务质量。
电气化改造后，客货列车全部采用电力机车牵引，牵引机车不再排放大气污染物，将有利于改善铁路沿线空气质量。
为确保验收质量，南京供电段详细制定方案，从专业科室和车间抽调骨干力量进行验收培训。盯控安全风险关键，重点讲解验收流程和验收项点，对架空线路、电缆线路、电力变压器等关键设备验收进行现场演示。
11月13日-11月16日，该段先后对宁芜线、皖赣线、宣杭线迁改自闭线、贯通线工程，基站杆架式变台、箱式变电站、10kV配电所电源线、调压器、站场投光灯塔等相关电力设备进行验收。
验收过程中时，该段安排专人收集整理原始资料，强化劳动安全卡控。现场对照验收标准认真检查施工工艺、基础工程等情况，认真记录现场发现问题，建立“一杆一档”、“一所一档” 、“一台一档”和“一线一档”，保证每个关键处所和重要设备都有完整履历，为开通后检修维护提供依据和参考。针对验收发现的质量问题，该段还建立问题库，动态联控反馈到施工单位，安排专人紧盯整改，整改完成后再复核验收，确保问题及时整改到位。
经过前期宣传教育、电力试验、完善应急预案等准备工作，12 月 17 日，芜湖至广德铁路电气化改造工程牵引变电及接触网工程首次送电成功。
