12月20日凌晨，一列编号为“CRH380D-1515”的动车组缓缓驶入贵阳车辆段贵阳北动车所二场整备检修，这是由铁路上海局集团有限公司转属至贵阳车辆段的——至此，贵阳车辆段配属的“和谐号”CRH380D型动车组总数达到22组，2019年贵州铁路春运将再添生力军。
据介绍，CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产，整体流线造型，设计运营时速为350公里，最高运营时速380公里，最高试验时速420公里，是目前国内较为先进的动车组之一。
CRH380D每列编组8节车厢，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米，比贵州高铁现有的CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长10多米，车内空间宽敞，旅客乘坐舒适度更高。配有商务座、一等座、二等座，定员为556人。
相较于其他动车组，CRH380D除了一些核心部件的优化之外，还增设了失稳监控系统和自动诊断系统——当列车出现故障时，可以立即自动诊断并自动处理故障，使列车在运行稳定性上有了一定程度的改进。
贵阳北动车所是目前贵州唯一的高铁列车检修基地，检修库可同时对16组动车进行维护检修。目前，该所共配属动车组66组，包括“和谐号”CRH2A、CRH380A和CRH380D型三种型号，各型号分别都有22组。其中，CRH2A担当贵广、渝贵和贵开铁路运营车型，CRH380A担当沪昆高铁和渝贵铁路运营车型，CRH380D主要担当沪昆高铁温州、宁波和上海等方向的运营车型。
为备战2019年春运，贵阳北动车所严格要求检修班组做好一、二级检修作业，对空调装置、制动系统、客服设施和电气配件等开展重点检查和故障处置，组织各班组完成春运前动车组专项整治，为春运的顺利开展“保驾护航”。
