2019年1月10日，在瓮马铁路一标项目部，针对瓮马铁路既有线接轨施工方案进行了审查。参加审查的单位有成都铁路局设备管理单位、设计单位、监理单位、瓮马公司以及施工单位，经过会议的评审，既有线施工方案审查顺利通过。此次方案审查会为2019年的瓮马铁路开通奠定了坚实的基础。
在既有沪昆线福泉至凯里西之间，增设一座接轨站姜家坪车站，连接国铁与瓮马铁路。既有线施工涉及工务、信号、通信、电力和电气化多个专业，期间需要考虑各个专业之间的协调与对接，同时也要满足成都铁路局相关规定。施工在即，方案先行，既有线施工方案是否能顺利通过，对瓮马线的开通起了决定性的因素。
1月10日上午，贵州仍然处于细雨绵绵的天气，恶劣的气候也阻止不了会议如期举行。多家单位的领导和专家风尘仆仆赶来，有的甚至从成都匆忙而至，汇集在一标项目部。严寒的冬日，也阻挡不了对铁路建设事业的热情。
姜家坪车站并没有受新年的影响，依然像往常一样处于大干的热潮，机器的隆隆声，人们的号子声连成一片。瓮马四标项目的专业负责人带领了各个单位的专家和领导，查看了现场的施工进度，并介绍了姜家坪接轨站以及区间施工的工程概况。
下午2:30分，瓮马铁路既有线施工方案审查会在一标项目会议室掀开帷幕。由瓮马一标专业负责人介绍了参加会议的嘉宾，并汇报了既有线的施工概况及站改步骤。由瓮马四标项目专业负责人详细的介绍了方案中通信、信号、电力和电气化的施工内容及申请要点。汇报完毕，由凯里车务段、贵阳电务段、贵阳供电段、成都综合段以及设计单位等多家单位的专家提出了宝贵的建议。最后，在瓮马公司副总经理陈明君的代表发言之后，圆满的结束了本次施工方案审查会。
瓮马铁路接轨站既有线施工方案结合了沪昆线的既有设备情况，行车密度以及成都铁路局的相关规定，根据设计图纸以及项目的人材机综合因素编制而成。此次方案审查会的顺利通过，标志着瓮马铁路既有线四电专业施工程序已经启动，同时也代表了瓮马四标项目人员积极备战，做好充分的准备工作，确保9月30日的开通任务，为瓮马铁路的建设交一份满意的答卷，同时也为祖国献上一份生日礼物！
