2月25日，工人在京雄城际铁路北京新机场站站台层巡视。当日，京雄城际铁路北京新机场站主体结构全面完工。京雄城际铁路是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的重要轨道交通线。
记者2月25日从北京铁路局获悉，京雄城际铁路北京新机场站主体结构已全面完工，将进入无砟轨道施工和铺轨作业阶段。
京雄城际铁路是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的重要轨道交通线。线路设5座车站，分别为黄村、北京新机场、固安东、霸州北、雄安。 北京新机场站是一座地下车站，车站线路全长2011米，总建筑面积11.5万平方米。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设置2个站台6条轨道线（正线2条，到发线4条）。
车站设计采用“上进上出”的模式，进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层候车大厅，检票进站后在地下二层站台乘车；出站去往机场的旅客，通过换乘通廊向上进入航站楼。京雄城际铁路与其他轨道交通可在地下一层实现换乘。
据铁路北京局集团公司京南工程项目管理部工程部部长邵启昌介绍，新机场站建设中克服了工期紧、协调任务重、施工面积狭小、作业流程交叉等问题，目前主体结构已全部完工，下一步将推进铺轨及电力、通信、信号等工程施工。
